2013年10月21日

野内駅（青い森鉄道）・・・県道259号・・・野内橋（野内川）・・・原別橋（原別川）・・・海昌寺・・・造道交差点・沢田橋（赤川）・旧道・奥州街道標柱・・・猿田彦神社・・・合浦公園・三誉の松・・・茶屋町・・・旭橋（堤川）・・・塩町・・・湊奉行所跡（聖徳公園）・・・棟方志功出生の地・枡形跡・・奥州街道終点の碑・青森市道路元標・善知鳥神社・・・青い森公園・・・御仮屋跡碑（青森県庁）・・・青森湾・八甲田丸・・青森駅・・あすなろ橋（跨線橋）・・・県道280号・・・森林博物館・・沖館橋（沖館川）・・・新井田橋（新城川）・・・明誓寺・・・油川神明宮・・・浄満寺・千人塚・・・大浜橋（天田内川）・・・西田酒造店・羽州街道・松前街道合流地碑・・油川湊番所跡あたり・・・油川橋（油川）・・・油川温泉・・・（油川駅）・・・粟島神社・・・浜田橋（浜田川）・・・八幡宮参道・・・羽黒神社標柱・・・瀬戸子川・・・八幡宮標柱・・・（津軽宮田駅）・・・清岸寺・・・奥内橋（奥内川）・・・三社宮標柱・・・貝倉神社・・・奥内駅（JR津軽線）

　　【ル-ト地図】　　

赤川河口（沢田橋から）　《地図》

正面は青森湾

橋を渡って右に旧道入る。

電柱前に奥州街道の標柱

猿田彦神社

自然石の猿田彦塔（文化5年（1808））が祠内に祀られている。

合浦 (がっぽ）公園中を通る。　【ル-ト地図】の241

説明板

三誉の松

説明板

茶屋町の家並み

「茶屋」が並んでいたというの面影はない。

旭橋から堤川河口方向　《地図》

寛文11年（1671）に木橋が架けられる前は舟渡しだった。旭橋の東南詰めに「茶屋町延命地蔵尊」があるようだが見逃した。

塩町を進む。　《地図》　

説明板

湊番所跡あたり（聖徳公園）　《地図》

明治天皇の記念碑ばかりで、湊番所の説明板などはない。

高札場跡　《地図》

ここは枡形跡で左側が棟方志功出生の地。

奥州街道終点の碑・青森市道路元標（善知鳥神社前）　【ル-ト地図】の242

ここを終点とし、この先は松前街道・外ヶ浜道とするが諸説あり。

説明板

善知鳥（うとう）神社

由緒

菅江真澄句碑・謡曲善知鳥の旧蹟碑

説明板（句碑）

説明板（謡曲）

青い森公園

向う側の県庁が御仮屋跡

御仮屋跡碑　【ル-ト地図】の243

この碑を見つけるのに苦労した。ここから20ｍも離れていない東門の守衛も知らないとは情けないね。

説明板

米穀商店

八甲田丸 　《地図》

船首側には、♪「津軽海峡冬景色」♪の碑がある。近づいたら歌いだした。観光客の多い日などは一日中歌いっぱなしだろう。奥州街道歩きの終点とする竜飛崎にもあるようだ。拙者の美声はそこで聞かせるとしよう。

青森駅にぶつかり街道は途切れる。南側のあすなろ橋で線路を越える。

あすなろ橋　《地図》

街道復活地点　《地図》

この先で国道280号に合流し、陸奥湾沿いを北上する。

森林博物館 　《地図》

沖館橋（沖館川）から青森湾方向　【ル－ト地図】の244

右は森林博物館

油川の入口に代官所があったそうだが何の標示もなかった。

浄満寺　【ル-ト地図】の245

円空作の木彫釈迦牟尼如来坐像を安置。

天明飢饉供養塔・千人塚

浄満寺境内に天明飢饉の犠牲者800人を埋葬した千人塚が作られた。
右の五輪塔は油川城の奥瀬氏の墓と伝える。

由来

森山弥七郎供養碑（浄満寺境内）

青森開港の功労者。

説明板

西田酒造店 《地図》

「田酒」・「喜久泉」の醸造元

こみせ

商店が軒先を出し合い、雨・風・雪を避けて通れるようにしたアーケード。

羽州街道・松前街道合流地碑　【ル-ト地図】の246

ここを奥州街道の終点・松前街道の起点としている。
油川は交通の要衝地、外ヶ浜第一の湊として栄えたが、青森港開港後はその地位が下がった。油川商人の才覚と努力で商人町として生き残って繁栄したが、度重なる火災と明治3年に油川を経由しない弘前～青森間の新道が開通し打撃を受け衰退して行った。

説明板

この先で右に入った浜沿いが湊番所跡だが、説明板などはない。

粟島神社

社殿の後ろは青森湾。

飛鳥地区を行く。

ここ津軽にも飛鳥（あすか）があった。西方に飛鳥山（104ｍ）もある。

羽黒神社標柱

津軽線の向うに鳥居が見える。

瀬戸子川　《地図》

津軽宮田駅を過ぎる。

清岸寺　【ル－ト地図】の247

木彫阿弥陀如来坐像（青森市指定文化財）
本堂前の庭の石灯籠2基は上野の寛永寺から下付されたそうだ。

説明板

貝倉神社

普通の民家風の建物だ。西方約４ｋｍの奥内川中流域の山中にあるという貝倉神社の末社だろうか。

奥内駅（JR津軽線）

無人駅

2013年10月20日

清水川駅（青い森鉄道）・・・国道4号・・・旧道・・・清水川漁港・・・清水川八幡宮・・・国道4号・・・清水川大橋（清水川）・・・平内パーキング・奥州街道標柱・案内板・・・堀替川・・・（青い森鉄道）・・県道9号・・・神明宮・・・庚申塔・・・小湊橋（小湊川）・・・浄専寺・・御家中の松・・高橋竹山碑・平内代官所跡・歴史民俗資料館・・・竹内家跡（明治天皇行在所跡）・平内町役場・・かどや久末商店・・・（国道4号）・・・天明飢饉供養塔・・・奥州街道標柱・・・人形坂・・・藤沢交差点・国道4号・・・（西平内駅）・・・（青い森鉄道）・・・旧国道4号・・・ほたて広場・土屋番所跡・・・鍵懸坂跡・（青森市）・・・八大龍神宮・・・奥州街道標柱・案内板・・・浅虫温泉・・足湯公園・・椿館・・夢宅寺・・柳の湯（本陣跡）・・浅虫川・高札場跡・・・国道4号・・・うとう坂跡・・・善知鳥崎・（善知鳥トンネル）・古戦場標柱・明治天皇御休所跡碑・うとうまいの梯跡・・・久栗坂交差点・・稲荷神社・とうまい坂・・県道259号・・・根井橋（根井川）・・久栗坂漁港・・・観音寺・錦木之塚・・不動尊・・県道259号・・久栗坂・・川上神社・・・（青い森鉄道）・・・貴船川・・・（青い森鉄道）・・・野内番所跡・・当古寺・・松並木跡・・野内駅（青い森鉄道）

　　【ル-ト地図】

　　途中から雨となったが予定通り青森市に入り、野内駅まで進んだ。　　

清水川八幡宮　《地図》

かわいい狛馬が出迎えてくれた。陸奥では馬を大切にしているのが分かる。

由緒

清水川大橋から清水川　【ル－ト地図】の228

現在気温１５℃

上着を着て歩いているとちょっと暑いくらいだ。

平内パーキング

ミニ松並木と街道碑

説明板

狩場沢と土屋の間の旅籠は、小湊に1軒あるだけだったようだ。

堀替川を渡り、浜子地区を過ぎ、青い森鉄道を越えた先で国道4号から離れ右へ入り、県道9号を沼館、小湊へと進む。

大島椿山・白鳥渡来地標識

この先で右折して県道9号を北上すれば、小湊の白鳥渡来地で、夏泊半島の先端には椿自生北限地帯も椿山がある。白鳥は10月上旬頃から渡来するとは知らなかった。ここから近いのに惜しいことをした。
街道は直進する。

神明宮

七戸隼人が慶長年間（1596～1614）に浜子村に創建し、寛永8年（1631）に藩命で当地に移転したという。

庚申塔

ちゃんと鳥居がついている。

小湊の町並み　《地図》

いずこも同じ秋の夕暮、シャッター通り商店街か。日曜日のせいもあるかも。突き当りを右折する。

御家中の通り

このあたりは蝦夷のチャシ（砦・館）があったといわれている所で、藩政時代の明暦2年（1656）以降は津軽家黒石藩領で平内代官所が置かれ、その周辺に武家屋敷を配したことで御家中と呼ばれる小城下町を形成していた。左は浄尊寺。

御家中の松

推定樹齢300年のクロマツ

説明碑

高橋竹山碑

津軽三味線の名人は、ここ平内町の生まれ。

平内代官所跡　【ル-ト地図】の230

右は歴史民俗資料館で「初代高橋竹山資料展示室」を兼ねている。

説明板

豪商竹内与右衛門家跡（平内町役場）　《地図》

明治天皇行在所（後ろに碑）にもなった。

かどや久末商店（役場の斜め向かい）

寛政10年（1798）正月にこの地に滞在していた菅江真澄の『津軽のつと』に出てくる、小湊の酒屋の「久末」だそうだ。

国道4号を横切り、その先で右折して行く。

天明飢饉供養塔　【ル-ト地図】の232

説明板

東福寺は町役場の西側にある。「昔の奥州街道」とある。

旧道はやっぱりいいね。

奥州街道標柱（正面）

平内町が去年の10月に設置したもの。標柱に沿って西へ進む。

まだ刈入れ前のようだが。

人形坂　《地図》

人形送り行事の人形を捨てた所という。上って下って藤沢の人形坂地区を抜ける。

藤沢交差点で国道4号に出る。《地図》

ここを左へ入るのが旧道かも？

西平内駅の手前。

西平内駅を過ぎ、青い森鉄道を越え、県道9号との分岐の先で左側の旧国道を進む。

旧国道を行く。　《地図》（道の標示はない）

右上を国道4号が通っている。

車もほとんど通らない静かな道を下る。《地図》

雨が降り出してきた。

土屋番所跡　【ル-ト地図】の233

津軽家黒石藩の弘前藩領との境の番所。
今は「ほたて広場」で、ここで雨宿りで一休み。

説明板

ほたて供養塔・ほたて観音

由来

鍵懸坂（跡）　《地図》

天明8年（1788）7月6日に菅江真澄がこの坂を越えた時にはたいそう険しい道で、大木に木の鍵が懸っていた。これは、恋する人を思いながら、縁結びの神に祈り、鍵になった切り枝を投げ、それがうまく木に懸れば思いが叶うというもので、陸奥には所々にある習俗だと記す。『外ヶ浜づたい』から
今は切り通されて傾斜はほとんどなくなってしまった。

ほたて大橋・鴎島

黒石領（平内町）から弘前領（青森市）に入る。

奥州街道標柱・向う側に案内板

浅虫温泉へと入って行く。平成16年9月に道の駅「ゆーさ浅虫」の展望浴場で温泉を楽しんだことがある。むろんその時には、東京から歩いて再来するとは夢にも思わなかったが。

街道図

とふ（う）まい坂の途中に一里塚があったようだ。

足湯公園

飲泉場と温泉玉子が作れる「温泉たまご場」もあるようだ。

椿館

棟方志功の常宿

夢宅寺 《地図》

菅江真澄が訪れた頃は夢宅庵だった。津軽三十三観音の第23番

周辺案内図

石木別荘（跡）？

柳の湯

津軽家弘前藩本陣跡

浅虫川を渡った左側が高札場跡。

国道4号に出る。

街道は、①陸奥湾沿いに進み、「うとうまいの梯」を通る。②山越えの「うとう坂」を上り、「とうまい坂」を下る。2つの道筋があったが、山越えのルートは山崩れのため全部は通じていないようだ。

うとう坂跡か？

善知鳥神社の「うとう考」の『烹雑の記』（滝沢馬琴）に記すように、海辺の出崎の坂。 『うとう坂表』

山崩れの跡？

この下を街道が通っていたのだろう。

海沿いを善知鳥崎へと進む。

古戦場跡・善知鳥トンネル・うとうまいの梯（かけはし）跡　【ル-ト地図】の236

トンネル手前で右へ小道（うとうまいの梯跡）に入る。
『外ヶ浜づたい』（菅江真澄）には、「道は山路があってそこを馬がかよい、浜辺の道は人が磯をつたって歩いている。うとうまいの梯を渡った。岸から高い岩の上に、六尺ほどの板を渡してあり、いかにも危なそうである。」で、越後の「親不知・子不知」とともに二大険路だったという。

古戦場碑

源頼朝に滅ぼされた奥州藤原氏の残党、大河兼任等が鎌倉軍に対して最期の防戦をした地と伝える。

この先、海岸沿いの小道を進むと、左に明治天皇御休所跡碑がある。その先は背丈ほどもある雨に濡れた雑草にふさがれて進みづらいが、戻ってトンネルを抜けるのも癪だし強行突破した。おかげで全身濡れねずみとなった。海が荒れている時は今でも通れないだろう。

うとうまいの梯跡あたり

振り返って見ている。

説明板①（うとうまいの梯・大河兼任の乱）

②

とうまい坂の坂下

うとう坂を越えた山越えの道は、ここへ通じていた。

稲荷神社

右へ上るのが「とうまい坂」。

自然歩道案内図

浅虫の八幡宮からの道筋だ。街道は「うとう坂」を上り、「卍高野山」の左側を通って、自然歩道の道筋に合流していたのだろう。

とうまい坂（坂上方向）　

草深く雨で靴の中はすぐにびしょ濡れだ。途中で引き返す。

久栗坂漁港

久栗坂交差点から県道259号に入り、久栗坂の集落から右に入って観音寺に寄る。

錦木之塚（観音寺境内）　《地図》

①善知鳥中納言安方（青森の善知鳥神社を創建したと伝える）の妻の錦木が夫のあとを慕ってここまで来て病歿し、村人が憐れんで埋葬した墓。
②旅の途中で行き倒れになった娘の墓、供養塔。とも伝わるそうだが、①は時代が古過ぎやしないか？
また、菅江真澄は「けふのせば布」で、「錦木塚」の伝説・風習を記しているが、①・②とも全く異なる内容で、この塚とは無縁か？

久栗坂を上る。《地図》

右が川上神社で急な石段を上る。

川上神社

慶長元年（1596）、当村開発の折、田地から発見された観世音像を祀る観音堂（先ほどの観音寺か？）を建立。明治初年の神仏分離の際、高龗神（たかおかみのかみ）を勧請し、川上神社と改称したそうだ。社殿の右隣に山頂薬師堂がある。

久栗坂トンネル（青い森鉄道）を越え、浦島地区から野内地区へ下って行く。

貴船川を渡り、青い森鉄道をくぐる。

野内番所跡（左）【ル－ト地図】の239

津軽三関の一つ。左の松あたりに黒石藩、向かい側に弘前藩の番所があった。
ひと月の通行者が100人程度というから、番人も暇をもて余していただろう。

説明板

当古寺鐘楼門　《地図》

本尊の木彫阿弥陀如来像は県の重宝。津軽八十八カ所の第24番。

松並木の名残りと、枡形跡の緩やかな曲がり。

野内駅（青い森鉄道）

旧野内駅は1.6ｋｍ手前にあった。20１1年3月に青森駅寄りのここに移転した。駅舎は新しいが無人駅。

2013年10月19日

野辺地駅（青い森鉄道）・・・与田川橋・・・国道279号・・鳴沢橋（野辺地川）・・・西光寺・・海中寺・・・愛宕公園・愛宕神社・・・旧野村家住宅（明治天皇行在所跡）・・・神明宮・・・野辺地代官所跡（野辺地城跡）・・・国道279号・・・県道243号・・・野辺地八幡宮・・・八幡町踏切（JR大湊線）・・・遠見番所跡・常夜燈公園・浜町の常夜燈・野辺地湾・・・県道243号・・・野辺地橋（野辺地川）・・・野辺地戦争戦死者墓所・・・馬門番所跡・・・馬門交差点・国道4号・・・東京から699.9ｋｍ地点・藩境塚・二本又川・（平内町）・・津軽藩関所跡碑・・・奥州街道標柱・旧道・・狩場沢番所跡あたり・・・熊野宮・・・地蔵祠・・・国道4号・・・狩場沢漁港・・・旧道・・・国道4号・・・（狩場沢駅）・・・堀差橋（堀差川）・・・旧道・・・清水川漁港（口広地区）・・・口広交差点・国道4号・・・清水川駅（青い森鉄道）

　　【ル-ト地図】

　野辺地から馬門→浅虫→青森へと進み、青森湾沿いを北上し、津軽半島外ヶ浜の蟹田まで４日間で歩く。
　所々で地元の年配者から難解な方言（特に津軽弁）で話しかけられ、外国人と話すような身振り手振りで応対する、とまどいの道中でもあった。

　　＊奥州街道『十和田市街→野辺地宿』からの続きです。　　

愛宕公園の石段　《地図》

本町通りに敷かれていた北前船によって運ばれた香川県小豆島の土庄町の産出の花崗岩（御影石）。

説明板①

②

小豆島の土庄町にある大坂城残石記念公園と、愛宕公園は友好公園。

旧野村家住宅（明治天皇行在所跡）　《地図》

説明板

本町通り　《地図》

ここに御影石（花崗岩）が敷かれていた。この先の交差点が高札場跡のようだ。

神明宮

野辺地町の「七五三」の子どもは何人だろうか？

縁起

野辺地代官所跡　【ル-ト地図】の222

図書館・歴史民俗資料館一帯で、かつての野辺地城跡でもある。
明治維新の野辺地戦争の際には、弘前･黒石藩の津軽軍はこのあたりまで進攻して来た。

野辺地八幡宮　《地図》

慶長年間（1596～1614）の創建と伝える野辺地の総鎮守。本殿は正徳4年（1714）の再建で、現在は拝殿を兼ねた覆屋の中に保存されている。『野辺地町の文化財』
常夜灯（嘉永5年（1852））は地元の廻船問屋の寄進。この手前にある石鳥居の石は北前船で瀬戸内方面から運ばれた。

金刀比羅宮本殿（八幡宮境内）

文政５年（1822）に廻船問屋仙台屋彦兵衛らによって勧進寄進された。一間社流造で屋根は柿覆（こけらぶき）の建築型厨子で、上り龍・下り龍などの彫刻が施されている。江戸時代に湊町として栄えた野辺地の航海安全の守り神。

JR大湊線の八幡町踏切を渡って、野辺地湾沿いの遠見番所跡・常夜燈公園へ寄る。

正面に浜町の常夜燈が見える。　《地図》

遠見番所跡（南部藩）　【ル-ト地図】の223

浜町の常夜燈

盛岡藩の日本海航路への窓口として賑わった野辺地湊へ、夜間入港する船への目印として、旧暦3月10日から10月10日までの間、毎晩火が灯された。

説明板

野辺地湾

空の青、海の青、白い船。遠くに霞んで下北半島。

説明板

材木運搬の航路。

説明板

銅の道でもあった。

野辺地戦争戦死者墓所　【ル-ト地図】の224

盛岡藩・八戸藩は新政府に降伏しているのに、新政府軍の証（あかし）を立てるため、余計な戦いを仕掛けてあえなく討ち死した弘前･黒石藩の津軽軍の27名の墓所か。『野辺地町の文化財』

説明板

事代主之神塔・延寿明神塔（右の木の下）

馬門（まかど）番所跡（南部藩）　

人々や物資の出入りを監視するために南部藩が設置した。建物は柵で囲われ、番人が警護していた。
幕末の馬門村は戸数約30の宿駅で、粟や稗などの農業と帆立貝中心の漁業が主だった。

馬門番所（藩境塚の所に復元されたもの）

左の高札には、武具類や鉄製品、南部の特産品などの領外への持ち出し禁止が書かれている。（宝暦6年（1756））

馬門交差点で国道4号に合流する。

東京から699.9ｋｍ地点

ここから右に海岸へ下りると藩境塚がある。

藩境塚　【ル-ト地図】の225

手前の2つが南部側、二本又川を挟んだ向う側の2つが津軽側ですぐ右側は野辺地湾。街道は塚の間を通っていた。
『街道をゆく』で司馬遼太郎がここを訪れた頃（1971年11月）は、南部側の塚は立派で、津軽側の塚はぞんざいな作りだったという。今はどちらもきれいに手入れ、整備されている。

『街道をゆく　三巻』の「野辺地湾」の一文。：「津軽家に領土を横領されたという歴史をもつ南部藩の場合、その境界を木柱や石柱というような簡便なもので済ませるというにはあまりにも思いが深刻だったにちがいない。古墳でも築くように土を盛りあげ、その上に松杉まで植えたればこそこのように除去されずに遺ったのであろう。津軽藩の場合、－またまた南部衆めが例によって執念ぶかく妙なものをこしらえおった。というわけで、対抗上やむをえず対になる二つを築いたに相違ない。うんざりしているような感じが、津軽側の塚作りのぞんざいさにもあらわれているような気がした。」

説明板

二本又川

右が南部領

野辺地町から平内町に入る。今はどちらも青森県。

津軽藩関所跡碑

国道沿いの右側だが、「青森県歴史の道調査報告書」はこの位置ではないとする。

狩場沢番所跡（津軽藩関所跡）　《地図》

正面に奥州街道の標柱が立つ。
「青森県歴史の道調査報告書」によれば、左に上った最初の民家あたりのようだ。そこが津軽藩関所跡ということだろう。

狩場沢村は幕末の戸数約20で、馬門村と似たような状況だったようだ。

熊野宮

左の金勢大明神の祠に木造の男根が立つ。

白畑・堤ケ沢の集落を抜け、ここを右折して国道へ戻った。

右に地蔵の祠がある。

狩場沢漁港

左に旧道に入るがすぐに国道に合流して狩場沢駅を過ぎる。

国道4号を行く。

歩道がなく、時折大型ダンプが轟音をあげ連なって通り過ぎる。あとに爆風を残して。

堀差橋から堀差川

この先で右に旧道に入る。

清水川漁港（口広地区）　《地図》

ここで散歩中？のおじいさんから声をかけられた。方言で聞き取りにくく、身振り手振りを交えての会話となった。

この先で国道に出る。

清水川駅（青い森鉄道）【ル－ト地図】の227